汽車轉(zhuǎn)向器裝配線簡介 

汽車轉(zhuǎn)向器裝配線

      此設(shè)備為了解決轉(zhuǎn)向器總成裝配的半自動(dòng)、自動(dòng)化、提高效率減少產(chǎn)品不合格率，并對(duì)整個(gè)裝配過程進(jìn)行監(jiān)控追溯，而設(shè)計(jì)制作的智能自動(dòng)化裝配線設(shè)備。

    關(guān)于轉(zhuǎn)向器現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS)全面取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向器。此種新型轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)是降低噪音、清潔干凈、空間小、剛性好、助力性能好、操作舒適、更加可靠穩(wěn)定。

    此EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器由于車型不同及此領(lǐng)域的發(fā)展可分為C-EPS、P-EPS、DP-EPS、RD-EPS（注：如產(chǎn)品圖片所示）。其組成部分大致可分為管柱（手動(dòng)管柱或電動(dòng)管柱）、變速箱助力單元、傳感器及CEU控制單元、中間軸、機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置單元。

    現(xiàn)我公司為之配套的裝配線有機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置單元的裝配線、變速箱助力單元的裝配線、管柱（手動(dòng)管柱或電動(dòng)管柱）的裝配線等。

    其中機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置的裝配線目前以生產(chǎn)七條，從正常生產(chǎn)節(jié)拍90秒，以提升至30秒；操作人員從原有的12人，減少至4人；從幾個(gè)單臺(tái)設(shè)備的追溯擴(kuò)展至全線的追溯及數(shù)據(jù)監(jiān)控。從而提高效率、提高生產(chǎn)節(jié)拍、提升了產(chǎn)品品質(zhì)，為所配套企業(yè)大大降低索賠率，減員增效。